Kdz. Ereğli Belediyesi Veteriner İşleri Müdürü Erdal Terzi, yürütülen çalışmaların planlı ve kesintisiz şekilde sürdüğünü belirterek, yaz aylarında vatandaşların daha rahat bir dönem geçirmesini hedeflediklerini ifade etti.

Terzi, “Zararlı vektörlerle mücadele kapsamında tüm mahallelerimizde kışlak ilaçlama çalışmaları Vektör Kontrol ve İlaçlama Merkezi ekiplerimizce yürütülmektedir. Dere yatakları ve sulak alanlarda ilaçlama çalışmalarımız devam edecek, yaz aylarında ise araç üstü açık alan ilaçlama uygulamalarıyla mücadelemizi sürdüreceğiz” dedi.

Belediye yetkilileri, halk sağlığını korumaya yönelik çalışmaların yıl boyunca aralıksız devam edeceğini, vatandaşlardan çevre temizliği ve su birikintilerinin önlenmesi konusunda duyarlılık beklediklerini bildirdi.

Edinilen bilgiye göre, Alaplı Çaydeğirmeni mevkii karşısındaki çay yatağında Yüzlerce ölü tavuğa rastlandı. Çay içerisinde görülen telef tavuklar, bölgede yaşayan vatandaşlar arasında tedirginliğe neden olurken, “Kuş gribi ya da başka bir hastalık mı?” sorularını da beraberinde getirdi.

Bölgede hayvan otlatan vatandaşlar, ölü tavukların yaklaşık bir haftadır çay içerisinde bulunduğunu ve sıcak havanın etkisiyle kötü koku yaymaya başladığını belirtti.

Vatandaşlar, çaya atılan tavuklardan sızan sıvıların ciddi bir sağlık riski oluşturabileceğine dikkat çekerek, “Bu çaydan ilçe ve köylerimizin bir kısmı su ihtiyacını karşılıyor. Bir an önce ölü hayvanların kaldırılması ve bölgenin mikroptan arındırılması gerekiyor” ifadelerini kullandı.

Alaplı ilçesinde çay içerisinde bulunan telef tavuklarla ilgili olarak Gıda, Tarım ve Hayvancılık İlçe Müdürlüğü ekiplerinin inceleme başlattığı öğrenildi.

Sürücüler manzaranın tadını çıkardı

Hava sıcaklığının 1 derece olarak ölçüldüğü bölgede, sürücüler iki tarafı karla kaplı ağaçlarla çevrili yolda ilerlerken eşsiz manzara eşliğinde yolculuklarını sürdürdü. Ulaşımda herhangi bir aksamanın yaşanmadığı yolda, kar manzarası havadan estetik görüntüler oluşturdu.

Sabah saatlerinden itibaren etkili olan kar yağışı, kentin özellikle yüksek kesimlerinde etkili oluyor. Öğleden sonra çarşı merkezi bölgesinde de etkisini artıran kar yağışı, sürücülerin yollarda zorlanmasına yol açıyor.

Belediye ekipleri, 650 kilometrelik yol ağında 22 ayrı iş makinesi ve çok sayıda personel ile kesintisiz ve güvenli ulaşım için mücadele ediyor.

Ekipler, başta ana arterler, hastane ve sağlık kuruluşları yolları ile acil ihtiyaç duyulan tüm güzergâhlarda ring seferlerini sürdürüyor, kar küreme ve anlık tuzlama çalışmaları devam ediyor.

Zabıta ve itfaiye ekipleri, acil hasta ve ihtiyaçlara destek için sahada. Herhangi bir olumsuzlukta Alo 153 ve belediye sosyal medya hesaplarından ulaşabilirsiniz.

Kriz masasına gelen tüm ihbarlar anında değerlendiriliyor.

İş makinelerinin hiç durmadığı, tuzlama ve küreme çalışmalarının aralıksız sürdüğü yollarda, ekiplerin doğaya karşı verdiği mücadele takdir topluyor. Sürücülerin zor anlar yaşadığı, zaman zaman trafiğin durma noktasına geldiği anlarda, sahada görev yapan personelin özverisi ulaşımın açık kalmasını sağlıyor.

Beyazın görsel şöleni

Madalyonun diğer yüzünde ise Zonguldak-Ereğli kara yolunun sunduğu eşsiz manzaralar yer aldı. Yol kenarındaki ağaçların üzerini kaplayan kar kütleleri ve doğanın sessizliği, kartpostallık görüntüler oluşturdu.

Objektiflere yansıyan karelerde; bir yanda asfalt zemini açık tutmak için yoğun çaba harcayan iş makinelerinin mücadelesi, diğer yanda ise yol boyunca uzanan ağaçların sunduğu kış estetiği dikkat çekti. Zonguldak-Ereğli hattını kullananlar, ulaşımda yaşanan zorluklara rağmen doğanın sunduğu bu görsel şölene de tanıklık etti.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü'nün verilerinden derlenen bilgilere göre; Düzce'nin 1830 rakımlı Kardüz Yaylası Türkiye'nin en yüksek kar kalınlığına ulaşan noktası oldu. 224 santimetre yükseklik ile birinci sıraya çıkan Kardüz Yaylasını, 210 santim ile Bolu Kartalkaya, 208 santim ile Erzurum Palandöken, 205 santim ile Van Bahçesaray Karabat tepesi, 193 santim ile Hakkari, 179 santim ile Bitlis, 178 santim ile Rize Güneysu Handüzü yaylası, 175 santim ile Karabük, 157 santim ile Rize Çamlıhemşin Palovit yaylası, 148 santim ile Kars Sarıkamış, 146 santim ile Bitlis Tatvan ve 145 santim ile Hakkari Yüksekova takip ediyor.

Yetkililer, denizde oluşabilecek olumsuzluklara ve ulaşımda yaşanabilecek aksamalara karşı vatandaşların ve denizcilerin dikkatli olmasını istedi.

Valilikten yapılan açıklamaya göre, kar yağışının yoğun olduğu ana arterlerde tır ve kamyon gibi uzun araçların geçişine izin verilmiyor. Zonguldak-Ereğli, Zonguldak-Bakacakkadı ve Devrek-Mengen güzergahlarında araçların geçişine kontrollü olarak izin veriliyor.

Kar yağışının özellikle yüksek kesimlerde etkisini artırmasıyla birlikte köy yollarında da ulaşım güçlükle sağlanıyor. İl Özel İdaresi ekiplerinin, kapanan veya ulaşımın zorlaştığı 198 köy yolunda yol açma ve iyileştirme çalışmalarına devam ettiği belirtildi.

Yetkililer, sürücüleri kar lastiği olmadan yola çıkmamaları, trafik işaret ve işaretçilerine uymaları ve zorunlu olmadıkça özel araçlarını kullanmamaları konusunda uyardı.

Kent merkezinde ve yüksek kesimlerde sabah saatlerinden itibaren etkisini artıran kar yağışı, hayatı olumsuz etkiliyor. Özellikle Zonguldak-Ereğli kara yolunda yoğunlaşan kar yağışı nedeniyle sürücüler zor anlar yaşadı. Güzergahta zaman zaman araç kuyrukları oluşurken, trafik ekipleri bölgede önlemlerini artırdı. Karayolları ekiplerinin kar küreme ve tuzlama çalışması yaptığı yolda, tır ve kamyon gibi uzun araçların geçişine izin verilmiyor. Diğer araçların ise ancak kış lastiği ve zincir ile geçişlerine müsaade ediliyor.

Öte yandan, yoğun kar yağışı nedeniyle il genelinde 61 köy yolunda ulaşımda aksamalar yaşanıyor. İl Özel İdaresi ekipleri, kapalı köy yollarını açmak ve iyileştirmek için iş makineleriyle yoğun bir çalışma yürütüyor. Zonguldak-Ankara kara yolu Sapça mevkiinde bir tırın yoldan çıkması sebebiyle uzun araç kuyrukları oluştu. Ekiplerin kurtarma çalışması sonrası yolun yeniden trafiğe açılması bekleniyor.

Zonguldak Valiliği'nden saat 12.00 itibarıyla yapılan yol durumu bilgilendirmesinde ise Jandarma, Emniyet, Karayolları, İl Özel İdaresi ekipleri başta olmak üzere tüm ekiplerin sahada olduğu vurgulandı.

Açıklamada şu ifadelere yer verildi: 'Kar yağışı ve yağmurun etkili olduğu bölgelerde tuzlama, yol açma, trafik akışını düzenleme ve elektrik sağlanmasına yönelik çalışmalar aralıksız devam etmektedir. Olası olumsuzluklara karşı ekiplerimiz kritik noktalarda hazır beklemekte, sürücülerin ve vatandaşlarımızın güvenliği için kontroller titizlikle yürütülmektedir. Zonguldak - Ereğli güzergâhımızda kar yağışı mevcut, yolumuz uzun araçlara kapalı, diğer araçlara kış lastiği ve zincir şartıyla açıktır. Vatandaşlarımızın dikkatli olmaları, trafik kurallarına riayet etmeleri, kar lastiği kullanmaları ve zorunlu olmadıkça olumsuz hava şartlarında trafiğe çıkmamaları önemle rica olunur.'

Yetkililer; kuvvetli kar yağışıyla birlikte ulaşımda aksamalar, buzlanma ve don olayları, yüksek kar örtüsüne sahip dik yamaçlarda ise çığ ve heyelan riskine karşı vatandaşların dikkatli ve tedbirli olması gerektiğini bildirdi.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü, yapılan son değerlendirmeleri paylaşıldı. Yapılan açıklamada; "Yapılan son değerlendirmelere göre, bu gece saatlerinden itibaren Bolu, Düzce, Karabük, Kastamonu'nun kuzeyi, Sinop'un batısı ile Zonguldak ve Bartın illerinin 300 metre üzeri yüksek kesimlerinde kuvvetli ve yer yer yoğun 20 santim üzeri kar yağışları bekleniyor. Cumartesi gece saatlerinde etkisini kaybetmesi beklenen kar yağışlarının, Pazar günü öğle saatlerinden sonra tekrar kuvvetleneceği tahmin ediliyor. Kuvvetli kar yağışlarıyla birlikte başta ulaşımda aksamalar olmak üzere, buzlanma ve don gibi olumsuzluklara karşı dikkatli ve tedbirli olunmalıdır" denildi.

Van depreminden yıllar önce de dönemin Kdz. Ereğli Kaymakamı Aziz İnci'nin talebi üzerine 8 ayda yaklaşık 30 sayfalık rapor hazırlayan Özat, basın eşliğinde bu raporu Kaymakam İnci'ye sunmuştu.

8 BÜYÜKLÜĞÜNDE DEPREM ve TSUNAMİ İDDİASI!

22 sene içerisinde, 23 tespit gerçekleştiren ve bunlardan 18'ini yaşanmadan önce basın ve "Yer altından notlar" adındaki sosyal paylaşım sitelerinden duyuran Özat, yaklaşık 5 senedir üzerinde çalıştığı araştırmasıyla ilgili; "Yunanistan'ın güneyindeki Girit Adasında yaklaşık 20 senedir hazırlık evresi depremleri yaşanıyor. Bu salınımlar son 6 senedir arttı ve 4,o - 6,4 büyüklükleri arasında 427 aktivite yaşandı. Bu hazırlık evresi salınımları önümüzdeki aylarda da kuvvetle muhtemel devam edecek görünümünde... Burası, Afrika Kıtası'nın Anadolu ve Ege'nin altına daldığı, dalma-batma kuşağı. Buradaki depremlerin büyüklükleri 8'i aşabiliyor. 8,4 büyüklüğüne ulaşabiliyor. Çeşitli parametreler bazında bu kesimde 4 sene içerisinde, 7,6 - 8,2 büyüklükleri arasında salınım ihtimali yüksek! Sarsıntı kırılma boyutuna göre 50 ila 90 saniye arasında sürebilir ve orta derinlikte olacağı için çok geniş alanlardan hissedilebilir. 1000 kilometre uzağı bile zemin durumuna göre hafifte olsa titredir. Girit- Helen - Kıbrıs Yayında olacak bir deprem tsunamiyi tetikleyecektir ve Güneybatı Anadolu kıyıları, yüzlerce sene önce olduğu gibi ciddi şekilde etkilenebilir. Güney Ege ve Batı Akdeniz kıyılarına sarsıntıdan 15 ila 25 dakika sonra iki - üç dalga halinde süpürtü yani tsunami dalgaları ulaşabilir. Tsunaminin ilerleyiş hızı saatte 300 ila 400 kilometre arasında olsa da kıyıya yaklaştıkça yavaşlayacak ancak dalgaların boyutu artacaktır. Buna su duvarı deniyor. Bu tipik tsunami davranışıdır. Kaçmak veya yükseğe çıkmak için yeterli zaman olacak. Bu konuda günlük yaşamımızı aksatmadan bilinçlenebiliriz" dedi.

"DEPREMLERİ BİLEN BİR FORMÜL YOK ANCAK..."

Türkiye’de jeolojik hareketlilik üzerine “bilimsel parametreler ve matematiksel modeller” geliştirdiğini ve bunların büyük bölümünün uluslararası alanda da kullanılan bilimsel yöntemler olduğunu kaydeden Timuçin Özat, bugüne kadar yer, zaman ve büyüklük vererek 23 deprem tespiti yaptığını, bunların 18’inin gerçekleştiğini, büyük bölümünün de olmadan önce internet, gazete ve sosyal medyada paylaşıldığını ifade etti.

Özat, “Depremi yüzde 100 bilmek diye bir şey yok, her deprem tahmin de edilemez lakin yeterli bilgiye sahip bazı bölgelerdeki sismik boşlukların disiplinli şekilde izlenmesiyle, istatistiklerin doğrulanıp, sismik boşlukların, kilit bölgelerdeki gerilimlerin analizleriyle yüzde 60 ila 85 arasında yoğun şekilde matematikten de yararlanarak tahmin yapılabilir. Yüzde 15-20 yanılma payı normaldir. Birçok veri var lakin bunları anlatmaya, yazmaya kalksam çok uzun sürer ve karmaşık duruma gelebilir” şeklinde konuştu.

VAN'DAKİ ve İRAN'DAKİ 4 DEPREMİ BİLMİŞTİ

En belirgin tahminlerinden birinin 604 can kaybına yol açan 23 Ekim 2011’deki 7,2 büyüklüğündeki Van (Erciş-Tabanlı) ve 40 can kaybının olduğu 9 Kasım 2011'de 5,7 büyüklüğündeki Edremit-Gevaş (Van) depremleri olduğunu üzülerek dile getiren Timuçin Özat, şu an da beklediği dört deprem bulunduğunu, bunlardan en kritik olanının Girit Adası (Akdeniz) olduğunu vurguladı. Afrika Plakası’nın Anadolu’nun altına dalması sonucu bölgede, 1303'ten beri sismik boşluk durumunda olan kesimde “722 yıllık bir gerilme biriktiğini” savunan Özat, 2026-2029 arasında Girit’in güney hattında, Richter olarak 7,6–8,2 büyüklüğü arasında, Mercalli bazında merkez üssü ve çevresinde yer yer 8-9-10 şiddetinde bir salınım meydana gelebileceğini ileri sürdü. Özat, büyüklük ve şiddet kavramlarının karıştırılmaması gerektiğinin altını çizdi.

Diğer yandan, Özat ayrıca, 2012'de İran - Tebriz'de yaşanan 6,1 ve 6,3 büyüklüğündeki sarsıntıları da aylar öncesinde duyurmuştu. Özat, önümüzdeki aylarda 2026'da İran'ın doğu ve kuzeydoğu hattında 6,2 - 6,8 büyüklükleri arasında salınım ihtimalinin yüksek olduğuna da dikkat çekti.

MUĞLA, AYDIN, İZMİR ve ANTALYA...

Bölgedeki büyük bir salınımın Akdeniz genelinde tsunami riski oluşturacağını belirten Özat, Datça, Fethiye, Marmaris, Milas, Bodrum, Ula, Köyceğiz, Ortaca, Dalaman, Seydikemer (Muğla), Antalya’nın batısı özellikle Finike, Kaş, Kale, Kumluca ve doğusunda Gazipaşa, Alanya ilçeleri, Aydın'ın Kuşadası, Didim, Söke ilçeleri ile İzmir'in güneyinde Selçuk, Menderes, Seferihisar, Urla, Çeşme kıyılarının etki alanında olduğunu söyledi. Tsunami dalgalarının 15 ila 25 dakika da Türkiye kıyılarına ulaşabileceğini, dalga boyunun 2 ila yer yer en fazla 8-9 metre, ilerleme mesafesinin ise düz alanlarda yer yer 1 ila en fazla 2 kilometre olabileceğini söyledi. Özat bu konuda Yunanistan'daki çalışmaları da senelerdir takip ettiğini anlatarak; "Şunu da ifade edeyim, Güney Ege ve Akdeniz'deki irili-ufaklı dalgalar dalgaların etkisini kısmen de olsa kıracaktır. Doğal koruyucu bir sed."

KAYMAKAMA RAPOR VERMİŞTİ

Jeolojik yer olaylarına karşı ilgisinin 1999 yılına dayandığını ifade eden Özat şöyle devam etti: "17 Ağustos'ta Doğu Marmara'da Gölcük merkezli 7,6 büyüklüğünde depreme Karadeniz Ereğli'de yakalanmıştım. 87 gün sonra da Düzce merkezli 7,2 büyüklüğünde oldu. 1 Mayıs 2003’te Bingöl’de 6,4 büyüklüğünde deprem olmuştu. 176 kişi vefat etmişti. Ondan da çok etkilendim ve niye bilemiyor, en azından bazıları bilinebilir, toplumsal bilinç artırılabilir dedim. Yüzde 100’ü olmasa da bir kısmı bilinebilir dedim ve o günden sonra ciddi bir çalışma içerisine girdim. Hatta o dönemde Karadeniz Ereğli'deydim. Kaymakam Aziz İnci'nin talebi üzerine sekiz ayda hazırladığım raporu basın eşliğinde kendisine sunmuştum. Bu rapordaki salınımların büyük bölümü de gerçekleşti ancak oradaki tahminlerin çoğu 6 büyüklüğünü geçmiyordu.

Depremleri bilen bir formül yoktur böyle diyenleri de inanmamak gerekiyor. Ama literatürde olan bazı bilimsel parametreler var. Yüzde 60 ila 85 arasında matematik hesaplaması var. Bununla tahmin edilebiliyor.

7 KEZ YAŞANMIŞTI, BİRÇOK ÜLKE ÖZELLİKLE DALGALARDAN ETKİLENEBİLİR!

2026-2029 arasında Girit’in güneyinde veya güneybatı hattında, Girit - Rodos, Yunanistan'ın güneyindeki Mora Yarım adası hattı olarak ta ifade edilebilir, 7,6 - 8,2 büyüklükleri arasında, merkez üssü ve çevresinde yer yer 9 - en fazla 10 şiddetinde bir sarsınım meydana gelebileceğini savunan Özat; “Mayıs 2025 tarihinde Girit’in kuzeyinde 6’lik iki tane deprem oldu. Marmaris açıklarında 5.8’lik deprem oldu. Bunlar buz dağının görünen kısmı bile değil. Burada bir Afrika plakası var. Bilim insanları Türkiye’de Pasifik çemberindeki gibi Japonya, Endonezya, Filipinler‘deki gibi deprem olmaz diyor. Doğru ama büyük bir parantez açmak gerekiyor. Tıpkı Japonya’da, Endonezya’da, Filipinler'de, Şili’de, ateş çemberinde olan salınımların ve tsunamilerin bir benzeri sadece Girit bölgesinde olur. Afrika Levhası, Ege ve Anadolu’nun altına giriyor. Söz konusu sismik boşlukta 2025 yılı itibariyle 722 yıllık bir gerilme var. Bilim insanları bununla ilgili ciddi çalışmalar yaptı. 2026-2029 arasında 8,1 ya da 8,2 büyüklüğüne çıkabilir. Yunanistan’ın Girit adasında 9-10 şiddetinde bir salınım ihtimali yüksek! Bizden ortalama 200 kilometre uzak ancak bu salınım tsunami etkisi oluşturacak. Muğla, Aydın, Antalya batı kıyıları ve İzmir'in güneyi titreşim ve tsunami dalgalarından etkilenecek. Son iki bin yılda 7 kez yaşanmış. Bu aynı zamanda Yunanistan ve Türkiye başta olmak üzere Kıbrıs, Libya, Mısır, Tunus, İtalya, Arnavutluk ve kısmen de Suriye, Lübnan, Filistin ve İsrail kıyıları da bu tsunami dalgalarından etkilenecek. Tsunami dalgaları 15 ila 25 dakika sonra kıyılarımıza ulaşacak. Tsunaminin saatteki hızı 400 kilometreyi geçecek. Türkiye’nin önünde irili ufaklı çok adaları var. Bunlar tsunami etkisini kıracak ancak etkisini kırsa da tsunamiler, fırtına dalgaları gibi değildir, dolanma davranışı gösterir, koy ve körfezlerde büyük ve kıyıya yaklaşınca su duvarı oluşturur. Düz alanlarda 1 ila 2 kilometre kadar içeri girecek. Tsunami dalgasanın boyu 2 ila 8 metre arasına çıkabiliyor. 20 senedir hazırlık evresi depremleri gerçekleşiyor.

Yer Altından Notlar sosyal paylaşım platformlarımda bu konunun yanı sıra 81 il, ilçeleri, Kıbrıs, İran ve Yunanistan'ın sismik durumlarıyla ilgili haritalı paylaşımlarda yaptım. Artık o platformlara girmiyorum. Olumsuz bir nedeni yok. Onlarca kaynaktan destek aldım. Binlerce sayfa bilgiler, haritalar, modellemeler mevcut. Gerekli bilgilendirmeleri basın ve bir sosyal medya hesabından yapmaya çalışıyorum, özel olarak zaman ayırıyorum. Sadece tahminlerden bahsetmiyorum. Bulutlarla, gezegenlerle sözde tahmin yapmaya kalkışanlara karşıyım. Ben bildim demekle olmuyor, ne katkınız oldu bu önemli. Haritalarla işaretlenen yerlerde milyonlar yaşıyor..."

DEPREMDEN ÖNCE ORTA BÜYÜKLÜKTE SARSINTILAR BEKLENİYOR...

Şu an dahil olmak üzere 2026 ile 2028 sürecinde bu ana şoktan önce 5,o - 5,5 - 6,o büyüklüklerinde en az 4-5 tane deprem büyük ihtimalle yaşanacak hatta biri altı büyüklüğü aşabilir. Türkiye’nin batısından kalan her yerde bu deprem hissedilebilecek. Akdeniz, Ege, Marmara, Batı Karadeniz ve İç Anadolu'nun batı kesimleri hisseder. Türkiye'de büyük yıkım ihtimali zayıftır. Eğer en uç 8.3’e ulaşırsa Sinop'a kadar çok hafif şekilde hissedilebilir. Kuvvetle muhtemel Zonguldak'a kadar olan kesimde hafif hissedilecek.

“Türkiye’de bu yüzyıl içerisinde 7.5’luk bir deprem ihtimali çok zayıf ancak 6- 7,2 arasında salınım üretecek birçok kırık yani fay mevcuttur.”

EN ÇEKİNCELİ KESİMLER...

“Türkiye’de bilinen 476 tane diri fay var. 2100’e kadar 7,5 üzerinde bir deprem ihtimali bilinen hatlarda zayıf olasılık! Kuzey Anadolu Fayı'nın yüzde 75-80’i geçtiğimiz yüz yılda gerilim yaşadı. Doğu Anadolu Fayı en son ülkemizi yasa boğan 6 Şubat 2023 Kahramanmaraş (Pazarcık 7,8 / Elbistan 7,5) ve 20 Şubat 2023 Hatay (Defne-Samandağ 6,4) depremleriyle büyük bölümünde gerilim boşalımı oldu. Batı Anadolu-Ege faylarının yine büyük bölümü geçtiğimiz yüz yılda gerilim boşalım yaşadı. Gerilim atımı olan kesimlerde çok büyük depremler beklenmiyor.

Erzincan'ın doğusunda Bingöl’ün kuzeyinden başlayan Yedisu fayı ilçesi boşaltmadı. Burada 241 yıllık bir gerilme var. 2030'lu yıllarda bir deprem potansiyeli yüksek. Elbette her an olabilir. 6,5 ve 7,2 arasında bir atım yapar. Yakın gelecekte, Hakkari-Irak-İran sınır hattı arasında 6,4 ila 7,2 arası iki tane salınım çekincesi mevcut. Bu da sürecin içerisinde. Hakkari Yüksekova’nın zemini genel olarak iyi değil.

İSTANBUL'DA YAKIN GELECEKTE ÇOK BÜYÜK DEPREM İHTİMALİ ÇOK ZAYIF!

Ayrıca, geçtiğimiz günlerde Japon bir uzman ki aslında inşaat mühendisi ve mimar Marmara için 7,9’dan bahsetti. 7,9 için 350-400 kilometrelik fay gerekiyor. Marmara Denizi zaten o kadar büyük değil. Marmara'da öyle bir fay yok. İstanbul’un tarihi depremleri de istisnai durumlar dışında çok abartılıyor. 7,4’e kadar bir deprem olduğu tespit edildi. 8'lik deprem Marmara'da yok. 150-180 sene sonra İstanbul’un açıklarında 7 ve 7.2’lik tekrar yaşanacak. Tahminler revize edilmeye başladı. İstanbul yakınlarında bu yüz yılda olacak en uç deprem moment büyüklüğü 6,3 bu da tabii ki önemsenmelidir. Güney Marmara, Bandırma tarafı riskli. Balıkesir'in İvrindi ve Edremit Körfezi arası çekinceli! 6,4 ve 7’lik iki salınım ihtimali var zamanını bilemeyiz. Çanakkale'de Çan-Biga zonunda orta büyüklük ve üzerinde salınım beklentisi mevcut! Türkiye’de bu yüzyıl içerisinde 7,5’lik bir beklenti yok. 7’lik depremde bu yüzyıl içerisinde karasal alanda 6 tane var” ifadelerini kullandı. Yer Altından Notlar sosyal paylaşım sayfalarımda da bunlara yer verdim. Konu hassas. Birkaç aydır sosyal medyadan paylaşım yapmıyorum. Her an deprem olacak demek doğru değil. Periyodik süreçler mevcut. Günümüzde tespit edilebiliyor. Konu hassas ve toplumsal olarak travmalar var lakin riskler görmezden gelinirse neticeleri dramatik olur. Eskiye göre devlet-millet olarak çok daha bilinçliyiz ve çok daha iyi olabiliriz."

"AKDENİZ TSUNAMİ TEHLİKESİNDE İKİNCİ SIRADA, TSUNAMİ TATBİKATLARI YAPILMALI"

16 yıllık gazetecilik geçmişi olan Özat, bilinenin aksine Akdeniz'in, Pasifik Okyanusu'ndan sonra tsunami sıklığı ve tehlikesi açısından ikinci sırada yer aldığının altını çizerek, tsunami (süpürtü) tatbikatlarının genel kapsamlı olarak yapılması, uyarı sistemlerinin geliştirilmesi gerekliliğine söyledi ve Akdeniz, Ege, Marmara ve Karadeniz'de son 2 bin 500 yılda 92 tsunami kaydı olduğunu sözlerine ekledi.

Öte yandan, Mayıs 2023'te ailesiyle Trabzon'a yerleşen Özat, bu sebeple yaklaşık 12 sene çalıştığı Yenihaber gazetesinden ayrılmıştı.

İlçede balıkçılık yapan Hakan Özer, Karadeniz’e açıldığı teknesiyle avdan döndüğünde ağlarında dev levrek olduğunu fark etti. Özer tarafından tezgaha konulan ve büyüklüğüyle müşterilerin ilgisini çeken 10 kilo 400 gramlık levreğin, kilogramının 1000 liradan satışa sunulacağı belirtildi.

Bugün, Zonguldak-Ereğli kara yolu üzerinde bulunan Kandilli yol ayrımında düzenlenen törende, çevre bilincini güçlendirmek ve gelecek nesillere daha yeşil bir dünya bırakmak amacıyla fidan dikimi gerçekleştirildi.

Program, doğa sevgisini anlatan şiirlerle başladı. Kepez İzmirlioğlu Ortaokulu öğrencisi Muhammed Emir Baysal ile Cumhuriyet Ortaokulu öğrencisi Duru Seçgin, “Orman” adlı şiiri seslendirerek dinleyenlere duygulu anlar yaşattı. Ardından konuşan Karadeniz Ereğli Orman İşletme Müdürü Ayhan Yalçın, ağaçlandırma çalışmalarının yalnızca çevresel bir faaliyet değil, aynı zamanda gelecek kuşaklara bırakılacak en kıymetli miras olduğunu vurguladı. Yalçın, her dikilen fidanın geleceğe umut olduğunu belirterek katılımcılara teşekkür etti.

Konuşmaların ardından, fidan dikim alanlarına geçilerek yüzlerce fidan toprakla buluşturuldu.

Törene; Kdz. Ereğli Kaymakamı Fatih YILMAZ, Kdz. Ereğli Belediye Başkanı Halil POSBIYIK, Karadeniz Ereğli Bölge ve Garnizon Komutanı Tuğamiral Yücel KORKUT, Kdz. Ereğli İlçe Jandarma Komutanı Emrah DİNAR, Kdz. Ereğli İlçe Millî Eğitim Müdürü Harun AKGÜL, AK Parti İlçe Başkanı Mücahit ANDIÇ, kurum amirleri, öğretmenler, öğrenciler ve çok sayıda gönüllü vatandaş katıldı.

Katılımcılar, doğaya “Geleceğe Nefes, Cumhuriyete Can” sloganıyla fidan dikerek çevreye duyarlılık ve birlik mesajı verdi.

Gerçekleştirilen etkinlik, Kdz. Ereğli’de doğaya olan bağlılığın, çevre bilincinin ve toplumsal dayanışmanın güçlü bir göstergesi oldu.

Belediye Kültür Danışmanı Melih Can Tanrıkulu etkinlikle ilgili şu bilgileri verdi;

“Kdz. Ereğli Belediyesi’nin düzenlemiş olduğu Sonbaharın büyülü renkleri arasında Ölüce Deniz Feneri Kültürel Miras Farkındalık ve Yürüyüş Rotası + Sanat ve Yaratıcı drama etkinliği yoğun ilgiyle gerçekleşti.

Katılımcılar Sonbaharın büyülü renkleri arasında hem yürüyüş yaptı hem de Deniz fenerinin hikâyesini uzmanından dinleme şansı buldular. Rota boyunca zengin bitki örtüsü arasında yürüyüşlerini gerçekleştiren katılımcılar fenere ulaştıklarında fenerin tarihi, teknik bilgilerini ve bugüne nasıl geldiğini Dr Öğr Üyesi Serdar Deniz Özdemir’den dinlediler. Ardından bütünleştirici etkinlik olarak Görsel sanatlar öğretmeni Büşra Abacıoğlu liderliğinde Arazi sanatı çalışmasına dahil olan katılımcılar hem sonbaharın renklerini kullandılar hem de birbirinden farklı sanat çalışmasını gruplara ayrılarak üreterek sunumlarını paylaştılar. Son olarak ise Belediye Kültür Danışmanı Melih Can Tanrıkulu liderliğinde Yaratıcı drama etkinliğine katılarak yürüyüşlerinin başından Ölüce Deniz Fenerine kadar yaşadıkları anıları derledikleri bir canlandırma çalışmasıyla bu rotayı ölümsüzleştirdiler. Etkinliğin finalinde katılım sertifikaları ve hatıra fotoğrafı çektirilerek rota sona erdi.

Rota boyunca bizlere eşlik eden Kırmacı Mahallesi muhtarı Temel Akman’a ve etkinlikte görev alan hocalarımıza katkılarından dolayı teşekkür ederiz.”

Liman, taşınan çamur birikintileriyle sarıya boyanırken, deniz ile arasında renk ayrımı ortaya çıktı.

Kent merkezinde yağmur etkili olurken, yüksek kesimlerde ise sabah saatlerinde başlayan kar yağışı etkili oldu. İlçeye 14 kilometre mesafedeki bin 700 rakımlı Sarıçiçek Yaylası ve Ömür Ahmet Kıran mevkisinde ise lapa lapa kar yağdı. Bölgede kar kalınlığı yer yer 5 santime ulaştı. Bazı sürücüler araçlarıyla gelip anın tadını çıkardı.

Karabük-Zonguldak karayolunda ilerleyen aracın sürücüsü, Yenice’ye yaklaştığında önüne ayı çıktı. Sürücü hızını azaltırken, ayı yolda bir süre koştuktan sonra gecenin karanlığında gözden kayboldu. Akşam saatlerinde Esen köyüne giden bir başka aracın sürücüsü ve yanındaki yolcu, ormanlık alandan yola çıkan ayıyı fark etti. Bir süre araç önünde koşan ayı, ormanlık alana girerek uzaklaştı. O anlar ise cep telefonlarıyla görüntülendi.

Kısa sürede şiddetini artıran yağmur ve dolu nedeniyle bazı işyerlerini su bastı, cadde ve sokaklar gölete döndü. Özellikle çarşı merkezinde tıkanan yağmur suyu giderleri taşkınlara yol açarken, yolun bir bölümü ile işyerleri sular altında kaldı. Belediye ekipleri ve çevredeki esnaflar, su tahliyesi için yoğun çaba gösterdi.

Dolu ve sağanak yağış, trafikte de aksamalara neden oldu. Belediye ekipleri, temizlik ve su tahliye çalışmalarını sürdürdü.